오디오 업그레이드 계획의 마지막...
앰프 업그레이드...
그냥 편하게 4CH나 5CH 앰프사서 작업해도 되었을것 같긴 한데 순정앰프를 싸게 구할 수 있어서 그냥 구입했다...
근데 배송대행으로 받았어야 했는데 직배송으로 했더만 배송료가 엄청났다... ㅡ.ㅡ
암튼 손에 들어온 BMW 순정 HiFi 앰프...
요렇게 생겼다...
참고로 설치될 위치는 트렁크 왼쪽이다... CD 체인저 밑으로 안보이게 설치됨...
동일한 스펙의 E90용은 값이 비싼데 똑같은데 고정핀 모양만 조금 다른놈인 E46용은 엄청 싸다...
보통 $100 이하인데 난 저렴한 가격에 구입... 물론 국제배송비가 많이 나왔지만... ㅠ.ㅠ
단자는 요렇게 생겼는데... 여기에 맞는 커넥터를 못구해서 받은지 한달이 지난 지금까지 작업을 못하고 있다... ㅡ.ㅡ
받은김에 분해도 해봤다...
들리는 말에 의하면 AB클래스라고 하는데 출력은 솔직히 형편없다...
미드레인지용 25W X 4CH, 우퍼용 40W X 2CH로 총 180W다...
내부는 썰렁함...
캐패시터가 국산인 삼화꺼다... 3300마이크로패럿~
방열판 부분까지 열어보고 싶었으나 못열었다... 왜 안열리지...
제조사는 LEAR~
암튼 케넉터 수급에 실패해서 그냥 접점에 납땜해서 작업 할 예정이다...
다시 케이스 열고 방열판 부분까지 다 분해해서 선을 따야겠다...
선을 따야할 부분이 총 23개던가...
[내용추가]
맘먹고 분해하자!
방열판 부분 분해가 왜 잘 안되는지 모르겠지만 아무튼 한참 씨름한 끝에 분해에 성공했다...
요렇게 분해됨...
위에도 적었지만 기판은 썰렁함...
앰프에 중요한 부분이 전원구성인데 자동차용 앰프는 전원이 이미 12V로 들어오니... 일반 앰프처럼 전원부가 필요없어서 간단
한듯 하다...
처음에는 여길 뜯어내서 납땜을 하려고 했는데... 커넥터 구조가 아닌 납땜이 되어있었다... 그냥 힘으로 당겼음... ㅡ.ㅡ
아래는 분해하기 빡셨던 방열판 사진...
구조가 단순한데 왜 분해가 안된건지...
암튼 요렇게 생겼다... 아랫부분이 증폭관련 부품과 닿아 열을 방출하게 되어있다...
TDA7375(3개) - 2 X 35W (Max 2 X 40W) 4Ω DUAL/QUAD POWER AMPLIFIER FOR CAR RADIO - STMicroelectronics
2 X 25W 4Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
4 X 7W 4Ω, 4 X 12W 2Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
TDA8563Q(2개) - 2 x 40W 2Ω Stereo BTL car radio power amplifier with diagnostic facility - PHILIPS
이런 증폭관련 부품이 사용되는데 스피커는 미드 X 4, 우퍼 X 2의 구성인데 TDA 칩들과는 짝이 안맞는다...
앰프는 대체 어떻게 구성되는건지 알수가 없으니 어떤놈이 미드 증폭하고 어떤놈이 우퍼 증폭하는거지... ㅡ.ㅡ
아무튼 앰프는 준비되었고... 어떻게 선을 따야하나가 남은 숙제다...
앰프 업그레이드...
그냥 편하게 4CH나 5CH 앰프사서 작업해도 되었을것 같긴 한데 순정앰프를 싸게 구할 수 있어서 그냥 구입했다...
근데 배송대행으로 받았어야 했는데 직배송으로 했더만 배송료가 엄청났다... ㅡ.ㅡ
암튼 손에 들어온 BMW 순정 HiFi 앰프...
요렇게 생겼다...
참고로 설치될 위치는 트렁크 왼쪽이다... CD 체인저 밑으로 안보이게 설치됨...
동일한 스펙의 E90용은 값이 비싼데 똑같은데 고정핀 모양만 조금 다른놈인 E46용은 엄청 싸다...
보통 $100 이하인데 난 저렴한 가격에 구입... 물론 국제배송비가 많이 나왔지만... ㅠ.ㅠ
단자는 요렇게 생겼는데... 여기에 맞는 커넥터를 못구해서 받은지 한달이 지난 지금까지 작업을 못하고 있다... ㅡ.ㅡ
받은김에 분해도 해봤다...
들리는 말에 의하면 AB클래스라고 하는데 출력은 솔직히 형편없다...
미드레인지용 25W X 4CH, 우퍼용 40W X 2CH로 총 180W다...
내부는 썰렁함...
캐패시터가 국산인 삼화꺼다... 3300마이크로패럿~
방열판 부분까지 열어보고 싶었으나 못열었다... 왜 안열리지...
제조사는 LEAR~
암튼 케넉터 수급에 실패해서 그냥 접점에 납땜해서 작업 할 예정이다...
다시 케이스 열고 방열판 부분까지 다 분해해서 선을 따야겠다...
선을 따야할 부분이 총 23개던가...
[내용추가]
맘먹고 분해하자!
방열판 부분 분해가 왜 잘 안되는지 모르겠지만 아무튼 한참 씨름한 끝에 분해에 성공했다...
요렇게 분해됨...
위에도 적었지만 기판은 썰렁함...
앰프에 중요한 부분이 전원구성인데 자동차용 앰프는 전원이 이미 12V로 들어오니... 일반 앰프처럼 전원부가 필요없어서 간단
한듯 하다...
처음에는 여길 뜯어내서 납땜을 하려고 했는데... 커넥터 구조가 아닌 납땜이 되어있었다... 그냥 힘으로 당겼음... ㅡ.ㅡ
아래는 분해하기 빡셨던 방열판 사진...
구조가 단순한데 왜 분해가 안된건지...
암튼 요렇게 생겼다... 아랫부분이 증폭관련 부품과 닿아 열을 방출하게 되어있다...
TDA7375(3개) - 2 X 35W (Max 2 X 40W) 4Ω DUAL/QUAD POWER AMPLIFIER FOR CAR RADIO - STMicroelectronics
2 X 25W 4Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
4 X 7W 4Ω, 4 X 12W 2Ω @ 14.4V, 1KHz, 10%
TDA8563Q(2개) - 2 x 40W 2Ω Stereo BTL car radio power amplifier with diagnostic facility - PHILIPS
이런 증폭관련 부품이 사용되는데 스피커는 미드 X 4, 우퍼 X 2의 구성인데 TDA 칩들과는 짝이 안맞는다...
앰프는 대체 어떻게 구성되는건지 알수가 없으니 어떤놈이 미드 증폭하고 어떤놈이 우퍼 증폭하는거지... ㅡ.ㅡ
아무튼 앰프는 준비되었고... 어떻게 선을 따야하나가 남은 숙제다...
