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BMW E90 3 Series

BMW M Shift Knob (M5 Shift Knob)

기어봉을 구입한게 2010년 7월 3일인데 구입, 설치기를 거의 1년이 지나서 쓰네요... ㅎㅎㅎ

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M 기어봉을 장착하게 된 계기는 다른분의 블로그에서 장착한 사진을 보았고 e90post에 올려진 글을 보니 그렇게 난이도가 있어

보이지도 않아서 DIY를 하기로 결심하고 미국에 계시는 까페 분에게 부탁하여 기어봉을 몇개 주문해서 받았습니다...



평범한 박스안에 들어있습니다...


안에는 이렇게 스폰지로 보호되고있는데 쉽게 깨지는 제품이 아니라 이정도면 충분한것 같습니다...


이놈이 M5에서 쓰이는 순정 M 기어봉입니다...

E90의 순정 기어봉에 비하면 길이도 앙증맞고 기어포지션을 표시하는 영문부분에 LED로 표시되기 때문에 상당히 이쁩니다...


물론 바로 연결되는것은 아니고 배선 6가닥을 다 따로따로 연결해줘야합니다...

선을 따오는 지점중 몇몇곳은 좀 안쪽에 있어서 난이도가 아주 쉬운편은 아닙니다...



뒷면은 이렇게 깔끔하게 가죽 한판으로 되어지만 장착을 위해서는 가죽부츠부분을 잘라내야합니다... 아까운거...




기어봉 가죽부분을 잘라내고 배선작업을 위해 기존 커넥터 부분을 분리해서 배선작업을 해야합니다...

장착하는데 참고한 사이트는...

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=232777

e90post인데 여기서 헷갈리는 부분은...


블루커넥터의 핀부분이었습니다...

그림으로 보면 커넥터는 6개인데 실제로 핀은 5개밖에 없습니다다... 그럼 실제로 어디가 1번핀인지...? ㅡ.ㅡ

실제 1번핀이 도면에서 1번인지 아니면 2번부터 1번인지 제대로 알수가 없으니...



위 사진은 내가 따로 찍은 사진이 없어서 e90post의 글에있는 사진을 그대로 가져온것입니다... 문제가 되려나... 흠...

e90post에서 나온대로 배선을 한다면 D에서는 기어봉에 불이 들어오지 않고 DS 모드로 들어갈때 불이 들어오게됩니다...

그래서 가장 많이 쓰는 D모드에서 불이 들어오게 하고 DS모드에 불이 안들어오게 변경하는것이 좋을것 같은데 그렇게 하기 위해

서는 파란색 커넥터에서 도면의 MS를 연결하지 말고 흰색 커넥터의 4번핀에 연결하면 D모드에 불이 들어오게 됩니다...


최종적으로는 위처럼 연결하면 됩니다... 위 그림은 지구인님 블로그에서 퍼온것을 조금 더 이해하기 쉽게 오른쪽 커넥터 부분
 
설명만 추가적으로 적어놨습니다...

현재 제 차는 파란색 커넥터 부분이 "레드+오렌지"에 연결된게 아니라 "블루+화이트" 커넥터에 연결되어 있는데 


잘 작동됩니다...



위 배선도가 제 차량에 설치된 배선입니다... (Zone illuminator가 Blue 커넥터의 Blue + White 선에 연결됨)

괜히 만졌다가는 문제가 생길듯 해서 그냥 이대로 뒀습니다...

선을 연결하는데 정확한 정답은 없는듯 하네요... ㅡ.ㅡ



순정 기어봉...

그냥 기어봉... 끝입니다... 이쁘지도 않고 멋지지도 않고 그냥 기어봉이라는... ㅡ.ㅡ


일단 기어봉을 잡아빼야하는데 버튼을 눌러서 빼야한다고 하지만 안눌러도 빠집니다... 다만 처음에 뽑을때는 엄청 힘들어서

잘못하다가는 뽑다가 턱을 가격하는 불상사가 발생할수도 있으니 주의를 해야합니다...


이게 뽑아낸 순정 기어봉...


작업 중간 사진은 없습니다... 이래저래 작업하느라 정신이 없어서 사진찍는걸 깜빡했다는... ㅠ.ㅠ

암튼 제가 보이에는 순정 기어봉 보다는 엄청 이쁩니다... 조금 앙증맞다는 느낌?


일단 P 상태에서는 아무런 불이 들어오지 않지만...


않지만 약하게 조명은 들어오는 상태... (Night illuminator)


R 상태...


N 상태...

사진을 찍어놓은것은 없지만 D상태는 + - D/S 부분 전체에 불이 들어옵니다...

아무튼 이래저래 고생도 많이 했지만 보면 뿌듯하네요... ^^;