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BMW 5GT 30d Ex

BMW 19" 252 휠과 윈터크래프트 WP72의 만남... 2018년 올 겨울에는 눈이 많이올것 같아서 다시 윈터타이어를 끼기로 결정하고 20" 303휠에 타이어만 교체할지 아니면 여분의 휠을 구매해서 휠채로 교환해서 작업할지 잠시 고민을 하고 중고장터를 들락날락거린지 일주일정도...평소에도 관심이 있던 750Li의 순정휠로 들어간 BBS OEM 단조휠인 252휠이 중고로 나왔는데 사진상으로는 아주 깨끗해보였고 가격 또한 휠의 가치에 비해 저렴했습니다.바로 연락해보니 휠 수리를 맡겼고 수리하는동안 다른휠을 구매해서 그냥 수리하자마자 파는거라고...휠 상태를 직접 보지는 못했지만 휠119에 연락해서 수리된 휠의 사진을 보니 수리를 막 끝낸 휠이라 새것과 같은 상태... 바로 구매하겠다고 하고 타이어와 TPMS 준비가 되는대로 휠119를 방문하기로했습니다.BMW 5.. 더보기
BMW 5GT Arnott 에어스프링 도착... BMW 5GT 차량의 고질적 문제라고 하는 뒤쪽 에어스프링의 공기가 새는문제...이부분은 운전석 뒤의 경우 결함으로 인해 조수석 뒤쪽보다 일찍 터진다는 문제가 있긴했지만 개선품이 나왔고 증상 발생시 무상으로 교체를 해줘서 저도 무상으로 교체를 했었습니다.그 후 3~4년정도 지났나... 이제 반대쪽 에어스프링에서 공기가 새기 시작합니다.근데 에어스프링이라는것 자체가 고무재질을 이용하기 때문에 고무는 시간이 지나면 노화가 되면서 갈라지게 되고 그 틈으로 공기가 새는건 당연한 결과입니다. 저는 순정의 절반정도 가격인 Arnott 사의 에어스프링을 이베이에서 주문했습니다. 2개를 한번에 주문하면 관부가세를 내야하기 때문에 1개씩 따로 주문해서 먼저 발송한 제품이 국내 도착하면 두번째 물건의 배송비를 결제해서 받.. 더보기
BMW 6기통 디젤엔진(N57)의 EGR 밸브교체... EGR 에러코드 발생!!!얼마전부터 계기판에 엔진체크등이 떠서 진단기로 확인해보니 EGR 관련 에러코드 3개가 떠있었습니다.아니 한개도 아니고 3개가 콤보로...2개는 밸브 액추에이터쪽이라고 나와있고 나머지 하나는 배기가스 재순환율이 너무 높다라고 나와있습니다.EGR은 크게 밸브와 쿨러로 구성되어 있는데 쿨러쪽은 단순히 냉각을 위한 구조라 이쪽은 이상이 없을것 같고 3개 중 2개는 이미 밸브라고 나와있고 나머지 하나도 밸브쪽에 문제가 있으니 재순환율 제어가 제대로 안되어 에러가 발생한 걸로 판단이 됩니다.일단 각 에러코드의 고장설명과 대책을 살펴보도록 하겠습니다.단선이라고 떠있는 경고때문에 배선쪽에 문제가 있을지도 모른다는 생각이 들긴 했지만 배선의 경우 특별한 경우가 아니라면 문제가 생기는 경우가 극히.. 더보기
2011년식 N57 6기통 디젤엔진의 EGR을 알아보자 (리콜대상 아님) BMW N57 Diesel Engine제차의 엔진인 2011년식 6기통 디젤엔진은 EGR 리콜대상이 아닙니다.리콜을 해줘서 EGR을 새걸로 바꿔주면 좋겠지만 뭐 안해준다고하니... 그래서 왜 내차는 EGR 리콜을 못받나 궁금해서 한번 확인해봤습니다.아래가 2011년식에 해당되는 구형 N57 6기통 디젤엔진입니다.구형은 배기가스 바이패스 라인이 EGR 앞에 잘 보이는 구조고 신형처럼 EGR을 통과한 배기가스가 바로 옆의 흡기다기관으로 들어가는 구조가 아니라 뒤쪽의 흡기다기관으로 연결되어 있습니다.12년 중반부터는 형식이 바껴서 엔진의 구조가 꽤 변경이 되었고 이 엔진은 EGR 리콜대상입니다. 내차 엔진의 구조아래부터는 실제 제 차량의 사진입니다.이게 제차의 엔진커버를 탈거한 상태의 모습입니다.엔진과 알터네.. 더보기
솔라가드 세턴 전면 틴팅필름제거... ㅠ.ㅠ 처음에는 솔라가드 세턴 전면 30%, 측후면 10%로 시공했었습니다. 측후면 10%도 밖에서 보이는것보다 안에서 시인성이 좋긴 했는데 그래도 너무 어두운것 보다 적당히 어두운게 좋은것 같아서측후면을 전면과 동일한 30%로 재시공을 했었습니다. 그런데 요즘 밤눈이 침침해져서 전면 30%도 비오는날이면 쥐약인듯하고... 무엇보다 실내에서 GPS 신호가 거의 잡히지 않습니다. 이건 앞유리가 일반유리인 차량에서도 테스트를 해봤는데 일반유리인 차량은 별 무리없이 잘 잡던데 제차는 앞유리가 IR로교체되어있는 상태 때문인건지 실내에서 핸드폰이 GPS를 거의 찾지못합니다. 예전에 쓰던 아이폰6도 그랬고 지금 10도 그렇고... 혹시나 해서 안드로이드폰인 갤럭시S8로도 테스트를 해봤는데 이건 GPS 신호를 아이폰보다 더.. 더보기
BMW F07 5GT 루프라이닝 탈장착 [F07 5GT 루프라이닝 탈장착] [뒤 실내조명등 탈착] [C필러 트림패널 탈거] [D필러 트림패널 탈거] 더보기
NBT EVO RSE 모니터 고정용 시트 브라켓 장착... NBT EVO RSE 완성을 위한 다음단계...NBT EVO용 RSE(Rear Seat Entertainment) 모듈을 제차에 임시로 장착 후 테스트는 완료했고 이제 배선을 하고 시트에 모니터를 달아야합니다.배선이 어려운 작업은 아니지만 센터콘솔 전체를 탈거해야 하고 앞시트 뒷판을 전부 탈거해야 하기 때문에 시간이 좀걸리는 작업입니다.먼저 배선보다 현재 남은 작업 중 가장 걱정이 되는 모니터를 시트에 고정하기 위한 브라켓 설치를 해보겠습니다. 모니터 고정용 시트브라켓 설치...RSE용 모니터 브라켓을 시트에 장착하기 위해서는 시트 뒷면의 상판을 탈거해야만 합니다.ISTA+에서 어떻게 탈거하는지 확인 후 바로 탈거해봅니다.탈거하면 해드레스트 구동부가 보이는데 작업을 위해서는 해드레스트도 탈거를 해야합니다.. 더보기
NBT EVO RSE ID5에서 ID6 변경을 위해 펌웨어업데이트 진행... 아직 해결되지 않은 문제...몇주전 아래 링크처럼 NBT EVO RSE를 제 차량에 연결해서 테스트를 진행했었습니다.http://blitzguy.tistory.com/449그때 당시 작동테스트는 성공했지만 해결하지 못한 한가지 문제가 있었습니다.제가 사용하는 NBT EVO는 ID6로 설정을 해놨는데 RSE는 ID5만 적용되고 ID6가 적용되지 않았습니다.ID6 변경좌표가 있긴했지만 적용을 해보면 ID5 화면의 메인메뉴 배치만 세로로 바뀌고 다른건 전부 ID5와 같은 UI로표시가 되서 다른 좌표가 있는지 며칠을 찾아봤지만 찾지를 못했습니다.그래서 제가 구매한 RSE의 제조가 2015년인데 한번도 펌웨어업데이트를 하지 않았다면 펌웨어 버전이 너무 낮아서안될수도 있겠다는 생각이 들어서 까페에 G바디 7시리즈 .. 더보기

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