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KAFAS2 모듈에 다른차량 FSC 넣어서 활성화시키기... ※ 아래에 나온 방법은 제가 테스트를 해보고 얻은 결과를 그대로 공개하는 자료입니다. 이 방법을 보시고 하시는 모든 결과에 대해서는 작업자의 책임이니 신중하게 생각하시고 작업하시기 바랍니다. 요즘 핫한 FSC 입니다... 예전에 FSC 파일 다운로드 받는 방법을 알려드렸었는데 해당 링크의 파일은 삭제되어서 더이상 받으실 수 없습니다... 그래서 제가 구입한 KAFAS2 모듈의 FSC 파일을 공유합니다... http://blitzguy.tistory.com/410 Options => Settings => FSC Tab => Certificate Field: 2. FSC Code Certificate 불러옵니다. (e.g. xxxxxxx_00BE0001.der) 3. E-Sys => Comfort Mode .. 더보기
BMW NBT 네비 업데이트 (2017-2 맵 반영) ​BMW의 네비게이션 업데이트가 드디어 인터넷으로 제공되었습니다... https://www.bmwmapupdate.co.kr/ 위 사이트에 접속하면 아래의 화면이 나옵니다... 여기서 프로그램 설치를 클릭하면 아래의 차대번호를 넣는 화면이 나옵니다... 여기서 차대번호를 넣으면 업데이트 대상 차량인지 확인이 가능합니다... 프로그램을 다운로드받고 설치를 완료하면 바탕화면에 아이콘이 생성이 됩니다... 프로그램이 설치되었으니 이제 실행을 해봅니다... 프로그램 다운로드 하기 전에 입력했던 동일한 차대번호를 입력합니다... 그러면 다운로드되는 맵의 정보와 차량의 정보가 출력됩니다... (2017년 7월 21일에 2017-2 맵이 업데이트되었습니다) 업데이트를 하려면 USB 메모리나 외장하드가 필요하기 때문에.. 더보기
BMW 5GT 예열컨트롤유닛 교환... 예전부터 진단기에 물리면 예열플러그 5번에 문제가 있다는 에러가 떠있었는데 1개정도는 크게 문제가 없다고 해서 그냥 있었는데 어느순간 예열플러그가 아닌 예열컨트롤유닛이 없다는 에러코드가 떴었습니다... 첫번째 "LIN, 메시지; 예열 컨트롤 유닛 : 없음" 이 에러는 대부분 예열컨트롤 유닛 자체를 교환해야합니다... 날씨도 많이 쌀쌀해졌고 혹시 겨울에 문제가 생길수도 있으니 이번에 수리를 하기로 결정하고 컨트롤 유닛 가격을 한번 확인해봤습니다... 예열컨트롤유닛은 12217800156, 12218591724 품번입니다... 해외에서는 $106정도에 판매를 하고있는데 국내 배송비까지 하면 약 13~14만원정도 될것 같습니다... 국내 판매가격은 부가세 별도 \157,400인데 20% 할인을 하는 Dr. B.. 더보기
BMW F07 GT 순정 Alarm System Retrofit 먼저 제가 순정 알람시스템을 차량에 장착하게된 계기를 언급해보자면... 차 문을 잠그고 열때 국내차에도 대부분 있는 "삑~" 하는 부저소리 부러운데 국내에 들어오는 대부분의 비엠차량에는 이 기능이 없습니다... 이 기능을 위해서는 순정 알람시스템이 장착되어야 하기 때문인데 M5나 7시리즈 등 일부의 차종 에만 장착되어 있습니다... 그래서 비엠에 피에조 부저를 따로 장착하여 락/언락할때 부저소리가 나는 튜닝을 하시는 분들이 있습니다... 저 또한 이걸 하고싶어서 예전부터 해야지 해야지 하다가 결국 비머베르크 까페의 종현이아빠님께서 만드신 모듈을 구입했고 삼성 SM7의 피에조부저를 연결하셔 테스트까지 완료했습니다... 그러다가 살짝 눈을 돌려보니 비엠의 순정 알람시스템도 락/언락시 소리가 나기도 하고 도난.. 더보기
5GT 크롬사이드미러커버 교체기... 1년도 더지난 작업기인데 작업의 흔적을 남겨야하기에 이 포스팅을 작성합니다... 커버를 교체하기 위해서는 안쪽 구조를 알아야하기에 미러를 탈거해서 안쪽의 상태를 한번 확인해봅니다... 이쪽에서는 뭔가 실마리가 보이지 않네요... ㅡ.ㅡ 커버를 힘으로 제껴보는데 정말 안빠집니다... 여차저차해서 조금씩 벌려나갑니다... 커버를 제껴서 빼는건 아닌것 같아서 다시 미러가 붙어있는쪽을 공략했습니다... 미러가 움직이는 부분을 탈거하고 나사를 빼니 커버를 쉽게 뺄수있게 보여집니다... 이런 핀들을 잘 공략하면 커버가 빠집니다... 이부분의 사진은 많이 본적이 없기에 자료사진으로 남겨봅니다... 장착하면 이런 모습입니다... 카본사이드미러커버가 꽤 유행을 하는데 검은색차에 카본은 해도 티가 안나고 그 비싼 카본을 .. 더보기
LED 해드라이트 작업준비... 차량의 연식에 따라 ZGM에서 K-CAN3가 지원되지 않는경우 ZGM을 교체해야하고 FRM 모듈도 마찬가지로 LED 해드라이트를 지원하지 않는 경우 교체를 해야합니다... 배선은 기존 제논해드라이트의 배선중에 필요없는 배선을 재배치하여 사용하면 한쪽당 1~2개의 배선만 추가하면 작업이 가능합니다... ZGM에서 K-CAN3를 연결하고 FRM에서 사용하지 않는 배선을 다 제거한 후 LED의 경우는 LIN은 FRM의 핀번호 는 변경되지 않고 방향지시등만 핀번호가 변경됩니다... LED 해드라이트의 경우 FRM 모듈에서 전원을 사용하지 않고 퓨즈에 직접적으로 연결이 되기때문에 해드라이트 한쪽당 전원 2가닥씩은 새로 연결해줘야합니다... ZGM 컨넥터 개요도 번호X-핀식, 색표시A51*1B54-핀식, 흑색구성부.. 더보기
내차에 RDC 모듈과 TPMS를 달아보자~ 타이어는 차량의 수많은 부품중에 도로에 직접 닿는 아주 중요한 부품중의 하나인데 현재 대부분의 차량용 타이어는 튜브가 없는 튜브리스 타입의 타이어를 사용하고 있습니다... 타이어 자체가 공기를 가둬두는 튜브리스 타이어가 기존의 튜브를 사용한 타이어보다 안정성이 높다고 알려져 있습니다... 튜브리스 타이어는 내부에 이너라이너라는게 있어서 튜브의 역할을 대신하기때문에 뾰족한 물체에 찔려도 급격하게 공기가 새어나가는걸 막아주는 역할도 합니다... 그리고 튜브가 없기때문에 아주 미세하지만 타이어의 중량도 가벼워진다고 합니다... 이 타이어라는게 바로 주저앉는다면 펑크가 난걸 알수는 있겠지만 대부분 뾰족한 물체에 찔리면 서서히 공기압이 빠지기때문에 차주가 눈치를 채지못한채로 주행을 할 가능성이 많습니다...그러다.. 더보기
카메라기반 운전자 어시스턴트 시스템 (KAFAS) BMW 차량의 전면유리에는 여러가지 기능을 하는 KAFAS라는 카메라가 장착되어 있습니다... 이 KAFAS가 있으면 여러가지 기능을 작동시킬 수 있는데 아직 정리된 정보가 없는듯 해서 한번 정리를 해봅니다... 카메라기반 운전자 어시스턴트 시스템 (KAFAS) 사양에 따라서 카메라 기반의 다양한 시스템을 적용할 수 있다. 기술적 실행은 미러 홀더에 있는 카메라와 컨트롤 유닛 그리고 KAFAS-컨트롤 유닛을 통해 이루어진다. 카메라식 운전자 보조시스템의 표시 기능: 차선 이탈 경고 상향전조등 어시스턴트(일본에서는 허용안됨) 속도 제한(영어: 스피드 리미트 인포메이션- Speed Limit Information) 충돌경고 추월금지 새로운 사항: 도심 운행에서 사고 예방 새로운 사항: 예방적 보행자 보호 새.. 더보기

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