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BMW E90 3 Series

320i CP모델의 M-Tech 핸들 교체기... 요넘이 순정핸들... 그냥 일반적인 핸들이다... 뒤쪽 구멍에 드라이버를 넣고 핀을 밀면 에어백이 탈거된다... 탈거전 트렁크에 있는 배터리 단자에서 "- 단자"를 빼고 해야한다... 그래야 나중에 교체 후 경고등이 뜨는걸 방지할 수 있다... 한쪽씩 핀을 밀면됨... 에어백을 살며시 빼내고 안에 커넥터를 제거하면됨... 에어백을 뺀 320 순정핸들의 모습... 요렇게 드라이버를 찔러넣고 핀을 밀면됨... 핸들까지 제거한 모습... M-Tech 핸들을 끼우고 나사 결합... 나사는 16mm였던걸로 기억됨... 참고로 깊이가 좀 있는편이라 어뎁터를 끼운 좀 긴 복스가 필요하다... 커넥터 다시 연결하고 에어백을 살며시 밀면 딸깍 하고 에어백도 고정됨... 처음 분리했던 배터리 다시 연결하면 완료~ 참고로 .. 더보기
BMW E9X M-Tech Sports Steering Wheel 에어백 탈거방법... 까페 게시판에 에어백 탈거방법에 대해 질문을 올렸는데 제대로 된 답변이 달리지 않아서 다시 휠 꺼내서 이리저리 살펴본 결과 해답을 찾았다... 요게 에어백이 탈거된 상태의 M-Tech Sports 핸들이다... 양쪽에 보면 핀이 한개씩 보이는데 이게 에어백을 잡아주게 된다... 빨간 원 부분을 보면 뭔가가 있다... 뭔가 갈라진 틈이 보이는가? 반대편에서 내가 손가락으로 밀고있어서 살짝 틈새가 보이는거다... 이 부분으로 작은 십자드라이버를 넣고 밀면 금속부분의 홈을 따라 에어백 고정핀을 밀어내게 된다... 까페 답변글에 구멍을 뚫어야 한다는 댓글도 있긴 했는데 구멍을 뚫는게 아니고 구멍은 이미 존재하는데 감쪽같이 숨겨져 있으니 손가락으로 눌러보면서 찾으면 된다... 위치는 여기다... 반대편에도 있으니.. 더보기
BMW E9X M-Tech Sports Steering Wheel 운전할때 운전자가 가장 많이 조작을 하게되는 파트는 핸들과 페달이다... 페달은 교체를 하는경우가 없고 페달위에 알루미늄재질의 커버를 씌운 정도의 튜닝을 하거나 순정으로 나오는 놈들도 있다... 그럼 핸들은...? 차의 등급에 따라 다양한 핸들이 나오는 회사도 있고 핸들의 종류가 없고 한가지 핸들만이 달려나오는 회사가 있다... 일단 BMW는 같은 E9X 3시리즈라도 정말 다양한 핸들이 나온다... 일반핸들, 스포츠핸들, M-Tech 스포츠핸들, M핸들, 퍼포먼스핸들 정도가 나오고 일반 핸들을 제외한 핸들은 일반, 패들쉬프트 달린 버전으로 또 구분이 된다... 이것 말고도 알칸테라 가죽핸들도 있긴 한데... 아무튼 순정핸들의 종류가 참으로 다양하다... 참고로 국내 차량제조회사는 핸들이 차종마다 여러가지.. 더보기
E90 리어스피커 교체작업... 지난 글에 프론트 스피커 교체기를 올렸는데 리어쪽의 답답한 소리가 계속 거슬려서 결국 뒤쪽도 교체하기로 결정... 하지만 MB Quart 같은 고가의 스피커로 리어까지 해주기에는 총알이 너무 부족했기때문에 좀 저렴한 4" 스피커를 찾았는데 파이오니어, 소니 두 회사가 팔고있었다... 어떤 스피커가 더 좋을지 몰라서 살짝 고민을 했지만 왠지 소니보다 파이오니어가 끌려서 신길카오디오에서 지름... 특이하게도 그릴이 없는 제품을 5000원가량 더 싸게 팔아서 실제로 구입한 가격은 제품가격만 23000원정도... 생각보다 정말 싸다... 소니도 비슷한 가격대인데 과연 순정과 교체시 어느정도의 음질을 들려줄지가 살짝 걱정됨... 이게 순정스피커유닛... 필립스에서 만든걸로 알고있는 4" 4옴짜리 미드레인지 유닛이.. 더보기
320i CP에 MB Quart RVF 210 장착... 트위터가 없는 320i의 소리는 솔직히 많이 답답하다... 앞좌석 밑에 있는 6" 우퍼는 저음을 담당하고 앞문에 있는 4" 미드레인지는 중음을 담당하고... 그럼 고음은 누가 담당하지? 320과 5시리즈 중에서도 520, 523, 528까지는 트위터가 없다고 한다... 정말 차값이 5000이 훨 넘어가는데 트위터 몇만원 한다고 안달아주는건지... 너무한거 아닌가... ㅡ.ㅡ 그래서 항상 답답한 소리가 싫었는데 이번기회에 공구할 여건을 만들어서 좀 저렴하게 MB Quart RVF 210 모델을 프론트에 장착 하게 되었다... 참고로 320에 장착하려면 트위터 크기때문에 PVI모델을 쓸 경우 트위터 망이 있는 부품을 따로 구해야 하는데 이것만 8만원이라 PVI 모델보다는 좀 낮은급인 RVF 모델로 그냥 장착.. 더보기
실내등 화이트 LED 작업 Part 2 (번호판 미등 포함) 지난번 실내등 화이트LED 작업은 업체에서 LED를 다 안보내줘서 완벽히 작업을 하지 못했고 번호판 미등도 작업을 하는게 나을 것 같아서 보낼때 같이 보내달라고 해서 번호판 미등용 36mm LED 3발짜리 2개를 추가로 주문... 다음날 택배가 도착했고 차에 내려가서 일단 장착... 장착은 정말 쉽다... 예전에 DIY 좀 해볼라고 구입한 플라스틱 헤라중 작은걸로 모든게 해결되었다... 그냥 넣고 제끼면 다 빠진다... 1. 처음으로 번호판 미등 작업... 번호판등도 왼쪽으로 헤라를 밀어넣고 살짝 제끼기만 하면 바로 빠진다... 원래 들어있던 노란 전구를 빼고 구입한 36mm LED 3발짜리로 교체... 요정도 밝기다... 내가 봤을때 LED 6발짜리를 번호판 미등에 넣으면 너무 밝다... 번호판등은 은.. 더보기
실내등 화이트 LED 작업 Part 1 보통 실내등은 알반 전구를 많이 사용하고 좀 어두운 편이라 밤에 뭘 떨어트리거나 그러면 어두워서 잘 보이지가 않는다... 그래서 좀 더 밝은 등으로 바꿀 겸 해서 간지나는 화이트 LED 교체작업을 하기로 결정... 일단 실내등 전구 규격을 알아야 하기에 차에가서 전구를 빼봤다... 요게 T10 사이즈 전구다... 크기를 봐도 그리 밝을것 같지 않다는 느낌이다... 그나저나 참 단순하게 생겼다... 실내등 소켓... 요건 실내등 말고 다른 부분(트렁크등 41mm, 화장거울등 41mm, 글로브박스 36mm, 번호판등 36mm)에서 사용되는 전구의 규격을 확인하기 위해 자로 재봤다... 전구는 필립스꺼 사용하는군... 전구 규격 확인이 되었으니 인터넷으로 주문~ 주문하고 다음날 도착한 LED들~ 참고로 서울반.. 더보기
크롬그릴로 교체... 3시리즈중 320에만 크롬그릴이 적용안되어있다... 테두리를 보면 크롬이긴 한데 세로로된 살부분은 그냥 검정색 플라스틱... 요렇게 세로부분만 검정 무광이다... 크롬그릴은 세로살 부분이 전부 크롬은 아니고 앞부분만 크롬으로 되어있다... 뭐 별차이 없는것 같기도 한데... 기존의 그릴 탈거... 탈거방법은 세로부분을 양쪽손으로 잡고 힘을 균등하게 주면서 순간적으로 힘을 주면 빠진다... 한번에 안빠질수도 있는데 그럴 경우에 너무 흔들면서 빼면 안쪽 고정부분이 부러질수도 있으니 앞쪽으로 힘을 주면서 빼야한다... 근데 손으로 그릴을 잡을때 수건으로 싸고 잡길 바란다... 맨손으로 하면 엄청 아프다... ㅠ.ㅠ 크롬그릴을 끼는 방법은 그냥 밀어넣기만 하면 된다... 탈거에 비해 너무 쉽다... 폰카라 화질.. 더보기

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