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NBT EVO를 레트로핏한 F07 5GT에 G30 터치 CID 완벽 장착... NBT EVO용 CID가 필요하다...​제차는 2011년 5월 생산된 F07 5GT 차량이라 출고시 장착되어 있던 아이드라이브 시스템은 CIC였지만 2015년쯤NBT로 레트로핏을 직접 했었고 2017년 중후반쯤 다시 가장 최신버전 아이드라이브 시스템인 NBT EVO를 장착한상태입니다. CIC에서 NBT로 변경할때는 CID를 통채로 바꿨지만 NBT에서 NBT EVO로 변경했을때는 CID가 크기는 10.25"로 동일했지만 방식 자체가 완전히 달라져 5GT에 맞는것이 나오지 않기 때문에 NBT때 쓰던 CID를 아래 링크처럼 전압개조+ 코딩으로 사용중이었습니다.http://blitzguy.tistory.com/412하지만 이상태는 화면 내용의 출력 자체는 잘 되고 있었지만 소소한 몇가지 문제와 터치가 안된다는 .. 더보기
5GT NBT EVO에 터치 CID 테스트... 2011년식 F07 5GT에 NBT EVO를 인스톨한지도 몇달이 지났는데 G바디용 CID는 제차에 맞지 않기 때문에 기존에 사용중이던 NBT CID를 전압조정 및 코딩으로 그대로 사용하고 있었는데 화면의 그라데이션 부분에 계단현상이 보이 기도 하고 화질이 선명하지 못한 부분이 있어서 G바디에서 사용하는 CID를 이식하고 싶었습니다. [G11, G12 CID] [G30 CID] 7시리즈인 G11, G12의 CID는 기판부분이 아래쪽에 있는지 모양이 좀 달라서 제 차량에 장착하기에는 힘들것 같아서 기존 CID와 구조가 비슷할것 같은 G30의 CID를 찾고 있었는데 G30 CID는 물건도 없고 있더라도 가격이 많이 비싸서 고민을 하고 있었습니다 그런데 진짜인지는 모르겠지만 새거라고 올라온 제품이 이베이에 50.. 더보기