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320i

JNa에서 엔진오일 교체... 엔진오일을 NEXEN에서 교체한지 1년도 넘었고 만키로도 넘은지라 다시 엔진오일을 교체해야겠다고 생각을 하고있었는데 비머베르크에 올라온 JNa라는 오일교환 전문점을 보고는 이번에는 여기로 결정... 결정한 이유는 뭔가 깔끔한 분위기? 오일샾 같지 않은 사진과 꼼꼼하게 마무리를 해주는 사진을 보고 결정했습니다... 일단 인터넷으로 예약을 하고 차가 막혀 조금 늦게 도착... ㅡ.ㅡ 날이 엄청 더웠는데 안쪽에 대기실에는 에어컨을 빵빵하게 틀어놔서 거기서 커피마시며 기다릴 수 있게 되어있습니다... 엔진오일 필터가 저기 가운데 은색 원통에 있는지는 얼마전에 알았습니다... ㅎㅎㅎ 이렇게 드럼으로 쓰는데 취급 오일이 그렇게 많지는 않으니 잘 확인해보고 가야할듯... 전 캐스트롤엣지 프로 5w40으로 넣었습니다... 더보기
e90 320i n46n 엔진에 튠페달 장착... 얼버왕자님이 싸게 분양해주신 튜닝박스 받았습니다... 다행이 안에 메뉴얼이 들어있었습니다... 원래 구성품이 뭔지는 모르겠지만 암튼 제품과 설명서를 받았습니다... 설치방법이 영어로 적혀있습니다... 근데 상당히 간단하게 써져있어서 이걸로는 그닥 도움이 안되는것 같습니다... ㅡ.ㅡ 뒤에는 사진으로 설명이 있긴한데 이것도 뭐 딸랑 한장... 차종에 따라 페달을 어떻게 분해하는 방법도 안알려주고... 신형은 에코, 스포츠, 스포츠 플러스 이렇게 3가지 모드를 지원하는것 같은데 구형은 여기에 에코 플러스가 더 있네요... 전 스포츠로 설정했습니다... 뭐 생긴건 그냥 커넥터에 작은 상자하나가 끝... 넘 심플한것 같기도 하고... 근데 Made in Belgium이네요... 원래 악셀 페달에 달려있는 커넥터.. 더보기
비머베르크 스티커 부착 인증... 비머베르크 스티커를 받은지 꽤 시간이 흘렀는데 맨날 세차 깨끗이 한 다음 붙여야지 하면서 못붙였습니다... 그래서 세차를 제대로 하지는 않았지만 그냥 붙이기로 결정... 제차는 붙여야 할 자리에 차대번호 스티커가 붙어있습니다... 일단 이놈 제거가 우선... 잘 안때지네요... ㅡ.ㅡ 손톱으로 긁어가면서 제거를 합니다... 제거 완료~ 제거 후 끈적이까지 스티커 제거제 뿌려서 제거... 그리고 스티커를 붙였습니다... 스티커 부착은 투명필름 말고 종이부분을 땐 다음 투명필름에 붙어있는 스티커를 유리에 대고 꾹 눌러주면 됩니다... 혹시나 종이 땔때 스티커가 딸려서 붙어나오면 다시 꾹 눌러주면 투명필름에 잘 붙어있습니다... 다시봐도 참 이쁩니다... 스티그님 미적감각 인정... 좀 멀리서 보면 요렇게 붙.. 더보기
e90 도어 씰링 고무 장착기... 고급차량들을 보면 방음 + 풍절음 감소 + 세차할때 문짝 틈새로 물 안들어가게하기 등등... 여러가지 이유로 뒷문에 씰링 고무 몰딩이 들어가있는데 e90은 그냥 고무를 낄수있는 자리만 있습니다... 순정은 너무 비싸고 대체품으로 삼성 sm3용 도어 씰링 고무를 사용하면 됩니다... 길이가 안맞아서 가위로 잘라야하긴 하지만 퀄리티가 꽤 괜찮은 편이라 요걸 추천합니다... 아래 사진에 품번이 있으니 참고해서 구입하시면 됩니다... 근데 좌우 품번이 다른데 실제로 보면 똑같습니다... 모양이 똑같은데 왜 품번을 2개로 해놨는지 이해가... ㅡ.ㅡ 가격은 좌우 양쪽해서 11,600원입니다... 저렴한 가격... 뒷문을 보시면 앞문과 다르게 2단처럼 안쪽으로 튀어나온 부분이 있습니다... 도어 씰링 고무를 여기에.. 더보기
캐빈필터 교체 완료! + 엔진룸 청소... 오늘 휴가라 실내의 쾌적한 공기유입을 위해 캐빈필터를 직접 교체했습니다... 필터는 예전에 사다놓은 제품이 있어서 그냥 교체만 했습니다... 비엠 순정은 아니고 보쉬에서 나오는 제품입니다... 순정은 아마 그냥 흰색으로 되어있는데 이놈은 활성탄이 들어가있는지 색상이 회색을 띕니다... 이제 엔진 후드를 열고 커버를 벗겨야합니다... 커버를 벗기려면 8mm 복스렌치가 있으면 됩니다... 거의 2년동안 못갈았는데 상태가 아주 나쁘지는 않았습니다... 하지만 2년을 쓰기에는 좀 그렇고 1년에 한번정도는 갈아주는게 좋을듯 합니다... 예전에 와이프차 캐빈필터 꺼내보니 안에 먼지가 정말 많아서 놀랬는데 그때에 비하면 양호한 수준이네요... 그래도 확실히 먼지가 붙어있는게 좀 보이긴 합니다... 얼른 갈아줘서 상쾌.. 더보기
BMW E-Series Coding Cable BMW 차량은 코딩을 통해서 차량의 여러가지 설정을 바꿀 수 있다고 들었는데 꼭 해보고 싶었던 엔젤아이 DRL 사용을 해보기 위해서 코딩용 케이블을 구입했습니다... 코딩 사이트에서 E90 전기형 차량도 엔젤아이를 DRL로 사용이 가능하다는 정보는 입수했지만 국내에는 케이블을 너무 비싸게 팔아서 미국 이베이 사이트에서 구입을 했습니다... 배송비도 무료이긴 했지만 미국에서 날라온게 아니라 중국에서 날라왔습니다... 배송은 뽁뽁이 봉투에 쌓여서 왔습니다... 케이블은 요렇게 생겼습니다... 기판 윗면과 아랫면 사진입니다... F시리즈는 간단하게 연결이 되긴 하지만 E시리즈는 USB로 연결이 되기때문에 이런 기판이 필요한듯 합니다... 참고로 차량과 연결이 되면 LED에 불이 잠깐 들어왔다가 꺼집니다... .. 더보기
사이드브레이크 레버 교체... 2~3년전에 구입해놨던 M팩 사이드브레이크 레버... 책상 서랍안에 몇년동안 고이 모셔져있다가 더이상 미루면 안될것 같아서 날잡고 작업을 했습니다... 일단 부츠부분을 벗겨야 하는데 양쪽 사이드부분에 손가락을 넣고 안쪽으로 힘을주면서 당기면 쉽게 빠집니다... 그리고 부츠부분을 제껴보면 안쪽에 허접하게 케이블타이로 고정이 되어있습니다... 설마 했는데 케이블타이로 고정이 되어있다니... ㅡ.ㅡ 그리고 기존 사이드브레이크 레버를 탈거하는 방법은 일자 드라이버를 양쪽 틈사이로 밀어넣고 벌리면 빠집니다... 플라스틱이 탄성이 별로 없어서 힘을 좀 주면서 당겨야 빠집니다... 이렇게 양쪽에 돌기가 나와있기 때문에 틈으로 일자드라이버를 밀어넣고 벌리면 됩니다... 그리고 케이블타이는 길이가 약 14cm 이상되는걸.. 더보기
퍼포먼스 디퓨져 장착... 오늘 출근하면서 벼르고 벼르던 포퍼디퓨져를 장착했습니다... 기회가 되서 할인가격으로 구입도 했고 돌쇠님 가게가서 저렴하게 도색 및 장착까지 완료했습니다... 예전에 돌쇠님샾 간적이 두어번 있는데 확장이전을 하셨더라구요... 장소도 많이 넓어졌고 깨끗해졌네요... 넓직넓직해서 좋더라는... 저말고도 미리 몇분이 와서 상담중이라 잠깐 기다리는중에 몇컷 찍어봤습니다... 퍼포디퓨저 장착한 차량이 있어서 봤더니 도색을 하나도 안하고 장착을 했네요... 뭐 이렇게 장착한것도 나쁘지는 않으나 도색해서 장착한게 더 이쁘긴 합니다... 뒷범퍼 탈착된 상태의 차량도 있어서 한번 찍어봤습니다... 이차량은 옆을 다 갈아냈네요... 손님대기실도 있는데 시설이 꽤 좋더라구요... 그리고 작업의 신념? 이런것도 적혀있더라구요.. 더보기