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NBT EVO RSE 준비 및 테스트... 마지막 레트로핏...?이번 레트로핏은 제차량에서 할수있는 마지막 순정 레트로핏이 될것 같습니다. 더이상 순정으로는 할께 없다는...이것도 나이트비전처럼 할생각이 전혀 없었는데 한번 테스트해보고 싶다는 생각에 제품 구매를 해버렸습니다.이런 성격때문에 지출이 어마어마하게... 그리고 맨날 처음 시도하는거다보니 시간도 많이들고 삽질의 연속...아무튼 해외 오더 후 제품이 도착했습니다.배선이 복잡한건 아니지만 배선의 길이가 좀 길어야 하고 MOST 루프를 다시 만들어줘야 하는 부분이 있는데 제가배선까지 꼭 같이 구매하고 싶다고 하니 셀러가 친절하게 배선을 거의 다 포함해서 보내줬습니다.배선중에 모니터나 USB 연결에 많이 사용되는 HSD 케이블이 순정은 상당히 비싼데 모든 배선과 커넥터를 순정품 으로 받았습니다.. 더보기
NBT EVO를 레트로핏한 F07 5GT에 G30 터치 CID 완벽 장착... NBT EVO용 CID가 필요하다...​제차는 2011년 5월 생산된 F07 5GT 차량이라 출고시 장착되어 있던 아이드라이브 시스템은 CIC였지만 2015년쯤NBT로 레트로핏을 직접 했었고 2017년 중후반쯤 다시 가장 최신버전 아이드라이브 시스템인 NBT EVO를 장착한상태입니다. CIC에서 NBT로 변경할때는 CID를 통채로 바꿨지만 NBT에서 NBT EVO로 변경했을때는 CID가 크기는 10.25"로 동일했지만 방식 자체가 완전히 달라져 5GT에 맞는것이 나오지 않기 때문에 NBT때 쓰던 CID를 아래 링크처럼 전압개조+ 코딩으로 사용중이었습니다.http://blitzguy.tistory.com/412하지만 이상태는 화면 내용의 출력 자체는 잘 되고 있었지만 소소한 몇가지 문제와 터치가 안된다는 .. 더보기
5GT NBT EVO에 터치 CID 테스트... 2011년식 F07 5GT에 NBT EVO를 인스톨한지도 몇달이 지났는데 G바디용 CID는 제차에 맞지 않기 때문에 기존에 사용중이던 NBT CID를 전압조정 및 코딩으로 그대로 사용하고 있었는데 화면의 그라데이션 부분에 계단현상이 보이 기도 하고 화질이 선명하지 못한 부분이 있어서 G바디에서 사용하는 CID를 이식하고 싶었습니다. [G11, G12 CID] [G30 CID] 7시리즈인 G11, G12의 CID는 기판부분이 아래쪽에 있는지 모양이 좀 달라서 제 차량에 장착하기에는 힘들것 같아서 기존 CID와 구조가 비슷할것 같은 G30의 CID를 찾고 있었는데 G30 CID는 물건도 없고 있더라도 가격이 많이 비싸서 고민을 하고 있었습니다 그런데 진짜인지는 모르겠지만 새거라고 올라온 제품이 이베이에 50.. 더보기
NBT EVO에 AUX 살리기 및 BMW AUX단자 정보... 제목은 AUX 살리기라고 되어있지만 F07 5GT 2011년식인 제차량은 출고시 CIC라는 아이드라이브 시스템이 장착되어 있었고 이때는 AUX가 콘솔박스 안에 있었습니다. NBT로 컨버전을 했을때 CIC와 NBT는 방식이 달라서 트렁크에 있는 컴박스라는 모듈에 연결된 AUX의 배선은 쓸수가 없기때문에 콘솔박스 안에 있는 AUX 단자와 NBT간 배선작업을 다시 해줘서 살리긴 했었습니다. 근데 개인적으로 AUX를 쓰지는 않아서 한번도 테스트를 해보지 못했는데 얼마전 드래곤플라이에서 재생하는 음원을 제차에서 한번 들어보기 위해 AUX를 처음으로 연결해보았는데 소리가 왼쪽은 나오지 않고 오른쪽만 나오는 사태가... 그마저도 음이 깨끗한것 같지도 않고 잡음이 좀 들리고... 그래서 AUX 라인을 한번 점검해보기로.. 더보기
BMW NBT EVO ConnectedDrive 활성화 지난번 NBT ConnectedDrive 활성화에 이은 NBT EVO의 ConnectedDrive 활성화에도 성공을 했습니다... 활성화 방법을 간단하게 말하자면 기존 NBT와 동일하게 캔필터를 이용해서 e-sys에서 NBT EVO와 TCB를 TCB의 VIN으로 초기화 해주면 됩니다... 여기서 ConnectedDrive가 뭔지 사이트에 나온 설명을 한번 살펴보겠습니다... ConnectedDrive Services ConnectedDrive는 기간제한 없이 제공된다고 나와있는데 실제 ConnectedDrive 서비스라는것 자체는 전체적인 서비스를 의미하고 이것으로 특별히 제공되는 서비스는 없다고 보셔도 됩니다... BMW Online 실제 온라인으로 날씨정보나 검색, 뉴스등의 서비스를 사용하기 위해서는.. 더보기
BMW NBT EVO ID6 장착 테스트 Part.2 http://blitzguy.tistory.com/412 더보기
BMW NBT EVO ID6 장착 테스트 Part.1 BMW F07 5Series GT 2011년식 차량에 NBT EVO ID6 장착 테스트입니다... 아마 국내최초...? 항상 남들이 하지않은걸 먼저해서 이제는 그닥 의미가 없긴하지만... 검색해봐도 국내에는 작업 성공기가 없는듯 하네요... ㅎㅎㅎ 업체글도 보니 좌표하나 바꾸는 ID5에서 ID6로 바꾸는정도의 포스팅? NBT EVO를 NBT 차량에 장착하는 경우 NBT에서 모니터로 공급되는 전원이 너무 높기 때문에 화면이 출력되지 않고 먹통이거나 "NO SIGNAL"이 뜹니다... 그래서 출력전압을 12~13V에서 8.5~9V로 낮추는 작업을 해야합니다... 그리고 화면의 해상도가 변경되었기 때문에 기존 NBT용 화면사이즈에 맞도록 수정해주는 작업이 필요합니다... 1. 영상케이블 전압조절 DC-DC 컨.. 더보기
BMW NBT 네비 업데이트 (2017-2 맵 반영) ​BMW의 네비게이션 업데이트가 드디어 인터넷으로 제공되었습니다... https://www.bmwmapupdate.co.kr/ 위 사이트에 접속하면 아래의 화면이 나옵니다... 여기서 프로그램 설치를 클릭하면 아래의 차대번호를 넣는 화면이 나옵니다... 여기서 차대번호를 넣으면 업데이트 대상 차량인지 확인이 가능합니다... 프로그램을 다운로드받고 설치를 완료하면 바탕화면에 아이콘이 생성이 됩니다... 프로그램이 설치되었으니 이제 실행을 해봅니다... 프로그램 다운로드 하기 전에 입력했던 동일한 차대번호를 입력합니다... 그러면 다운로드되는 맵의 정보와 차량의 정보가 출력됩니다... (2017년 7월 21일에 2017-2 맵이 업데이트되었습니다) 업데이트를 하려면 USB 메모리나 외장하드가 필요하기 때문에.. 더보기