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레트로핏

BMW Bowers & Wilkins 작업 Part.3 기존에 작성한 글을 아직 안읽어보셨다면 꼭 먼저 읽고 이글을 보시는걸 추천드립니다. http://blitzguy.tistory.com/419 BMW 오디오 옵션 알아보고 오디오 튜닝 방향 정하기...http://blitzguy.tistory.com/422 BMW Bowers & Wilkins 작업 Part.1http://blitzguy.tistory.com/423 BMW Bowers & Wilkins 작업 Part.2http://blitzguy.tistory.com/430 BMW Bowers & Wilkins 완벽한 작업을 위한 준비... 앰프 교체와 프론트만 바꾸려던 계획이 풀셋으로 구성하는걸로 변경되어 작업해야할 부분이 많이 늘어났습니다. 풀셋을 받았으니 이제 차근차근 하나씩 작업을 시작해봅니다. 가.. 더보기
BMW Lane Change Warning Retrofit 이번에 도전하는 작업은 BMW의 순정 옵션인 차선변경경고 옵션입니다... 먼저 ISTA-D에 나온 BMW 순정 차선변경경고의 설명과 작동을 한번 살펴보겠습니다... 옵션코드는 5AG이고 국내 순정 출고차량에는 아직 적용되지 않은 옵션이라 국내 출고차량중에는 1호 장착 차량일듯 싶습니다... 장착을 위해 배선도를 먼저 확인해봅니다... 배선도는 그리 복잡하지 않습니다... 차선변경경고 모듈 2개중 하나는 마스터로 차량과 통신을 하게되고 나머지 하나는 슬레이브로 마스터 모듈과만 통신을 합니다... 배선은 마스터 모듈과 슬레이브 모듈간 배선을 제외하면 차량의 ZGM 모듈의 Flexray 라인에 연결되는게 전부 입니다... 간단?하네요... ㅎㅎㅎ 이제 필요한 부품을 구입해야 하는데 새걸로 하려면 모듈 2개만 .. 더보기