'bmw 스피커'에 해당되는 글 3건

  1. 2011.11.27 GLADEN 8" Woofer 설치... Part 2
  2. 2011.11.05 GLADEN 8" Woofer 설치 완료...
  3. 2011.11.01 GLADEN 8" Woofer (6)
BMW E90 3 Series2011.11.27 23:45

우퍼를 설치하기는 했지만 해가 지는 상황에서 어두운 곳에서 마무리작업을 한지라 배선을 제대로 연결했는지를 제대로 체크하지

못해서 다시 한번 뜯었습니다... 뭐 이미 한번 뜯어본거라 크게 어렵지 않더군요...

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시트 나사 T50 별드라이버로 풀어주고...

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요런걸로 딱 바쳐놓으면 정말 작업하기 편합니다...

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조수석쪽의 배선연결을 보니 제대로 연결을 해놨네요... 사진상의 갈색이 +, 검정색이 - 입니다...

참고로 커넥터와 배선은 빠지지 않도록 테이프로 고정을 해놨습니다...


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운전석쪽은 +와 -가 반대로 되어있네요... ㅡ.ㅡ

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운전석쪽 커넥터도 갈색이 +, 흰색이 보이는 선이 - 입니다...

커넥터와 스피커의 전선을 연결할때는 위와같은 단자를 이용하면 쉽게 연결할 수 있습니다...

아무튼 선을 제대로 연결하고 다시 테이프로 고정...

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이부분을 예전에 제대로 부착하지 못했는데 이번에 다시 도전했습니다...

위에 보이는 연갈색 핀이 차체에 부착된 상태로 커버를 끼는건 불가능합니다...

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그래서 커넥터를 일단 빼야합니다... 근데 쉽게 빠지지는 않는데 롱노우즈나 뺀치 이런걸로 빼면 핀 다 방가지니 좀 튼튼한

헤라(리무버)로 제끼면 빠집니다... 물론 이것도 아주 쉽게 빠지지는 않고 힘을 좀 써야 빠집니다...

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일단 뺀 핀을 커버에 붙이고...

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차체에 힘을 줘서 누르면 요렇게 원상태대로 껴집니다... 이부분 해결하는데 애를 좀 먹었네요...

아무튼 이렇게 해서 배선도 제대로 했고 커버까지 부착완료...

진짜 우퍼 장착 끝났습니다... ^^;
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BMW E90 3 Series2011.11.05 22:32

지난주에 시트를 탈거해서 우퍼를 설치하려고 했지만 시트를 탈거하려면 T50 별드라이버가 필요해 한주 미뤄 오늘 다시 도전...

일단 시트를 탈거하기 위해서는 T50 나사를 4개 풀어야 합니다...

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시트를 최대한 뒤로 밀면 요렇게 나사가 보입니다...

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이 사진은 앞에 T50 나사 2개 풀고, 다시 의자를 앞으로 밀어 뒷자리에서 뒷부분 T50 나사를 풀면 이렇게 의자가 차체에서 떨어

집니다... 뒤로 살짝 밀어놓고 보면 이렇게 우퍼 커버가 보입니다...

이건 그냥 + 드라이버로 풀면 되는데 총 6개 풀면 됩니다... 한가지 짚고 넘어가야할점은 안쪽부분은 제껴진 시트의 높이가 낮은

부분이라 주먹드라이버같은 좀 짧은 드라이버가 필요하다는거...

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그나저나 시트를 이렇게 해놓고 보니 밑에 먼지 등등등... 좀 지저분하네요... ㅡ.ㅡ

박스테이프같은걸로 찍찍이 만들어서 다 제거해주세요~

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시트 밑을 본적은 한번도 없는데 상당히 복잡하네요...

그냥 시트는 전동시트 작동하려고 모터 몇개 있을줄 알았는데 생각해보니 열선도 있고 시트착석 센서도 있군요...

암튼 시트는 그냥 쿠션만 있는게 아니라 이것저것 많이 달려있습니다...

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우퍼의 커버를 벗겨내면 이렇게 우퍼가 보입니다...

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근데 이게 우퍼 뒷부분입니다... 앞부분은 차 바닥을 향해있다는... ㅡ.ㅡ

그리고 크기도 지금은 몇인치인지 안보이지만 뒤집어 보면 6.5"로 상당히 작다는...

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왼쪽에 10mm 육각너트로 고정되어 있는데 이것을 풀고 커넥터 제거하고 바닥시트를 제끼면 이렇게 빠집니다...

바닥시트를 그냥은 제끼기가 힘들고 아래 사진중 문턱 넘어올때 벨벳처리된 부분 위로 덮고있는 플라스틱 판을 제거해야 됩니다..

이걸 제거해야 바닥 시트가 제껴진다는...

그냥 위로 잡아당기면 빠지는데 끼는건 좀 힘듭니다... ㅡ.ㅡ

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4옴짜리 벨기에제 유닛인데... 자석 사이즈도 작고 성능이 그리 좋을것 같지는 않아보입니다...

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요건 커넥터가 껴져있던부분... 가운데 부분 핀을 살짝 누르면서 빼면 쉽게 빠집니다...

+ 표시가 되어있네요... 이거 참고해서 나중에 커넥터랑 스피커 연결하면 될듯 합니다...

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이쪽면은 차체에 닿게 되는것 같은데 왜 이렇게 뚫려있는지는 모르겠네요...

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T10 별나사 4개 풀면 스피커가 분리됩니다...

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8"처럼 위장하고 있는 6.5" 스피커입니다... 우퍼라고 하기에 6.5"는 너무 작죠... ㅡ.ㅡ

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우퍼 인클로우져부분...

5시리즈랑 모양이 같긴 한데 F10 5시리즈는 안쪽을 좀 갈아내야 하던데 E90 3시리즈는 그냥 결합됩니다...

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왼쪽이 원래 달려있던 6.5" 유닛, 오른쪽은 교체하게될 8" 글라덴 유닛...

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인클로우저의 뒷면인데 가운데의 실리콘같은 부분이 바닥하고 닿습니다...

암튼 집에서 우퍼유닛 교체를 완료하고 다시 차로가서 장착을 하는데 5시가 넘으니 날이 너무 어두워지네요...

날이 너무 어두워 사진은 더이상 못찍고 얼른 장착만 다시 했습니다...

문짝을 활짝 열어야 하기에 차를 넓직하게 대놨는데 다시 주차를 하려면 운전석을 다시 고정해야해서...

+, - 제대로 연결했나도 모르겠네요... ㅡ.ㅡ

암튼 내일 시간나면 살짝 다시 열어서 배선 +, - 제대로 연결했다는 확인해봐야겠습니다...

소리가 나는건 확인하긴 했는데...

그리고 제일 중요한 음질의 차이... 차이가 나긴 합니다...

저음이 예전보다 단단해지긴 했는데 엄청난 차이는 못느끼겠네요... ㅠ.ㅠ

기존소리하고 같이 틀어봐야 차이를 느끼긴 할텐데...

암튼 우퍼유닛 교체 완료했습니다... ^^;
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BMW E90 3 Series2011.11.01 00:02

BMW 차량의 스피커는 문짝에 보통 4" 미드유닛과 뒷선반에 4" 미드유닛, 그리고 시트 밑에 6.5" 우퍼를 기본사양으로 하고있습

니다... 근데 고음을 위한 트위터 하나없이 4" 미드만으로는 고음이 한없이 부족하고 우퍼도 6.5"는 풍부한 저음을 내어주기에는

상당히 무리가 있습니다...

이래서 차가격에 비해 BMW의 오디오는 "쓰레기"라는 평가가 많습니다... ㅡ.ㅡ

오디오쪽으로 돈을 쓰자면 한없이 들어가지만 가장 간단하게 할수있는 방법이 전파상에서 파는듯한 스피커 유닛을 괜찮은

소리를 내어주는 Focal이나 MB Quart 같은 제품으로 교환해주고 트위터를 달아주는 방법입니다...

보통 이렇게 하면 싸게는 10만원부터 비싸게는 앞뒤로 다 할경우 80~100사이의 출혈이 필요합니다...

물론 하이앤드급은 더 비싸겠지만 많이 하는 범위의 가격을 기준으로 할 경우입니다...

여기서 한가지 더 나아간다면 시트밑 우퍼의 교체입니다...

6.5" -> 8" 로 유닛의 크기가 커지게되니 저음도 조금 더 풍성해질것 같고 스피커의 음질 자체도 순정보다는 단단해질듯한 느낌...

일단 BMW의 우퍼는 전용 플라스틱 인클러우저에 들어가야 하니 제약이 상당히 많은데 지금 소개해드릴 GLADEN 제품은 딱

들어맞습니다... 이 부분은 나중에 다시 설명을...

아무튼 제가 구입한 GLADEN 8" 우퍼입니다...

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기본적으로 글라덴 제품은 자석을 일반자석을 사용하지 않고 네오디움을 사용해서 자석의 크기가 꽤나 작은데 이 8" 우퍼도 네오

디움 자석이 적용된지는 모르겠습니다... 근데 자석의 크기가 상당히 작은걸 봐서는 맞는것 같네요...

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솔직히 독일제품이라 기대를 많이 했는데 마감은 그냥 중국산과 동일한 느낌입니다...

사진에 보이는 스폰지 테이프도 제대로 안붙어있고 안쪽으로 붙어있어 때어낸 후 다시 붙였다는... ㅡ.ㅡ

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모양만 보면 이것도 싸보인다는... ㅡ.ㅡ

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이것은 스피커 구입한곳에 부탁해서 받은 전선...

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"ㄷ" 처럼 생긴 부분은 작업의 편의를 위해 만들어 주셨고 동그란 부분은 집에 있는걸로 직접 제작...

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혹시 모를 접촉불량을 막기위해 납땜까지 다 해버렸습니다... ㅎㅎㅎ

이걸로 모든 준비는 끝났고 T50 별드라이버만 구하면 바로 교체 들어갑니다...


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